[2015.03.13]
ダッカ→チッタゴン→ダッカと移動した。
ダッカではカマラプー駅周辺でチケット買って、バスに乗った。
チッタゴンへ向かうときの様子を。
急いで荷物をまとめて、なんとか11時発のバスに乗る。
バスの到着が遅れて、若干時間に余裕が出来た。
空腹でバスに乗るのは酔いやすい。
1個5tkのサモサ（芋カレー炒めの包み揚げ）を3つ食す。トイレも行き、水も買う。
出発。
なにゆえ、鉄格子。
サヤダハットのバスターミナルを経由して、
（ダッカではあまり見かけなかったが、高架下はもっと貧しいレベル。）
ダッカを後にする。
程なく、風景が変わった。
農村だと、トタン屋根が密集した集落も見かける。
道路工事もやはり盛ん。
道中、レンガ工場はよく見かける。
あれだけの、建設ラッシュだもの、どんだけ焼いても追いつかないか。
結構渋滞したりする。
途中休憩、遅めの昼食を取る。
ダル、ライス付きチキンカレー、野菜付け合せで、170tk。
ライスおもいっきり食べる。飯は辛いがインドより旨い。
でも、一日一食でいいな。果物に頼る日々を続けていた。
この感じなら、恐らくチッタゴンの開発も凄いかな。
ダッカに比べると第二の都市チッタゴンは1/3の規模。
市だけなら、270万人、商圏全体なら370万人ほどらしい。
人数だけなら、既に大阪市を越える。
実感としては、どのくらいの賑いだろうか。
バスは頻繁に行き交う。
チッタゴンに着くころには日も暮れていた。
ステイションで降りると言ったら、終点まで。
駅の周辺には宿多く、ガイドブックにもオススメが載ってる。
が、探し周る気力なく、すぐに妥協。
600TKとは割高だが、明日チェック・アウトして、もっと安いとこ移ろう。
兎に角、疲れたし。
8時頃で寝るには少し早いので、近所をブラブラ。
うわ、明るい。
駅からこの辺は、マーケットが広がってる繁華街と知り。
マーケット一巡、
チャイ6tk,りんご小2個で40tk,ぶどう二房くらいで50tkとやや割高。
しかし味はよい。
本気の飯は昼一食にして、チャイと果物でなるだけ過ごそう。
顔隠す人も見かける。
コルカタ→ダッカ→チッタゴンと来て、ようやく一人に戻る。
ホッとした。
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