人の居ない楢葉町の国道は、いわき駅前より交通量多し@福島への旅#20

国道6号線はバイパスらしい。交通量はいわき駅前よりも多い。
ダンプやトラック、ミキサー車のような業務用もあれば、ミニバンや自家用車も。
帰還や廃炉が本格化すれば、更に交通量増えるのかもしれない。
もっとゴーストなタウンかと想像してた。実際に見るまで分からないもの。

川沿いに更に歩く、上り坂の先に橋。橋の国道まで出る。

 
自家用車、トラック、ダンプ。
いわき駅前より、よっぽど交通量多い。

 

橋の先には、なにやら、工場のようなものが。
 
 
どうやら、ここは幹線道路らしい。
道路渡ろうとして、ちょっと轢かれかける。

目の前の危機は、熱中症と交通事故。
フトこの本を思い出してしまった。

炎天下歩き続けて消耗したのか、注意力散漫になっている。
カフェで休憩したり、コンビニに立ち寄ったり、
そんなことが、普段どおりに出来る感覚のままでまだいる。
 
竜田駅の自販機で水買っておくべきだったか。
判断ミスかもしれない。
 
 
とにかく、落ち着きを取り戻してから、道路横断。
どうやら、セメント工場らしい。


ミキサー車が多いのは、ここからセメント運んでいるからか。
どうやら操業している様子。遠くからでも人の姿が見える。
 
やはり来てみなければ分からないものだ。
 
 
しかし、何故これほどの交通量なのだろう。
 
除染や廃炉の需要と、
避難住民の一時帰宅だろうか、夏休みでもあるし。
 
 
この記事によると、廃炉と帰還が本格化すれば、
更に交通量は増える見込みらしい。

福島)新スマートIC、18年の開設目指す 楢葉町
http://www.asahi.com/articles/ASG6T65CFG6TUGTB00Q.html
 

2014.08.01 楢葉町の国道6号線

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カテゴリー: いわき駅から竜田駅(福島第一原発電最短)まで 2014.08 パーマリンク

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